3060目标和碳中和的目标自发布以来，各大电力央企纷纷发声，在规划十四五能源目标：
华能：11月27日，华能集团在北京总部召开“十四五”规划院士专家研讨会，特邀能源电力等领域12位院士，以及行业多名专家学者献言献策。华能党组书记、董事长、中国工程院院士舒印彪提出“十四五”期间华能要干8000万到1亿千瓦的清洁能源，初步估算新能源调整的投资力度在7000亿人民币左右，这是目前各大央企在官方提出的十四五最大能源规划。
华能集团十四五规划院士研讨（照片来自华能集团网站）
国家能源集团：11月28日，国家能源集团在重组挂牌成立三周年之际，召开生产调度视频会，部署年末安全生产及全年目标任务冲刺工作。集团公司党组书记、董事长王祥喜提出要全力推进绿色转型开新局，规划建设若干个千万千瓦级综合能源基地，瞄准新能源与可再生能源“两个1000万+”目标，推进一批重大项目开工、建设和投产。也是五大电力集团有一个公开十四五新能源发展规划的电力企业集团。
国家能源集团召开生产调度会（照片来自网络）
国家电投：仅从目前三北，新疆，内蒙和青海的几个大基地待建数据统计，就已经接近2000万千瓦，这也意味着国家电投十四五的风电规划不会低于2000万千瓦。
华电：从清洁能源装机占比来看，华电集团清洁能源装机占比达到40.4%，根据华电2019年社会责任报告数据显示，到2019年年底，总装机容量达到1.53亿千瓦，而风光新能源装机容量仅为1744万千瓦，十四五期间，相信华电在风光新能源的规划发展中，也不会低于1500万千瓦。
照片来自华电集团2019年社会责任报告（公开发表）
大唐：根据2019年大唐社会责任报告公开数据，截至2019年年底，装机容量1.44亿千瓦，其中或得按9732万千瓦，火电装机占比达到67.58%，从发电量看，清洁能源比重仅为36.26%，对比2060年的碳中和目标，以及非化石能源装机比重达到50%的目标，还有不小的差距，意味着大集团十四五期间的新能源（非水新能源）装机规划不会比其他电力央企小。
三峡：11月27日，三峡新能源副总经理吴启仁在山西吕梁市政府召开的“2020能源转型论坛暨第十届全球新能源企业500强峰会”表示：在“十四五”时期及后续发展阶段，三峡集团将保持每年1500万千瓦清洁能源新增装机规模的增速，为碳排放目标贡献力量。三峡新能源即将上市，恰逢十四五新能源发展机遇，出此规划也在情理之中。
中广核：早在今年上半年就公开表示，中广核新能源十四五期间再造一个中广核新能源。2019年年底新能源装机容量已经突破2000万千瓦，意味着未来5年，中广核将再增加2000万千瓦以上的新能源装机。
华能与三峡豪情万丈，风电发展未来可见
从总量来看，华能蓝图最为宏伟，十四五新增装机规模最高或达到1亿千瓦，按照现有的新能源比例，最低也不会低于2000万千瓦；三峡以水电为最，从目前的水电十四五总量来看，三峡未来十四五每年的新增50%以上要来自非水新能源装机，意味着其新能源装机总量将不低于华能的规划。
初步预测，从各大央企的风电规划现有官方和非官方的数据来看，十四五的风电年均新增装机规模应该在3000-3500万千瓦左右（含海上），其中海上风电装机规模预计在2000万千瓦左右，就在这两天召开的2020中国海上风电工程技术大会专家-金风科技总工翟恩地介绍，十四五估计每年400万千瓦的新增海上规模，其实这是一个比较务实的数据，因为海上平价的实施，会给海上风电平价后的头两年一个刹车。
机遇与挑战共存，技术进步与降本两大任务压力山大
当然，目前国家能源十四五规划尚在编制之中，最终还必须以国家能源局的十四五规划为主，平价时代的陆上已经开始，上海电气提供主机的中核汇能甘肃玉门黑崖子50MW平价风电示范项目运行一年，给出了圆满答卷，超出设计小时数300h，陆上平价风电已经开始策马扬鞭。海上风电平价还有诸多难题，但随着海上风电的装备全产业链逐步完善，规模逐步扩大，平价压力虽有，但已无障碍。
从当前的电价来看，未来与火电竞争，还需要具有更加有竞争力的度电成本，在生态（陆上和海上已经没有区别），就目前的资源与建设条件来看，还有一段路要走，需要经历一个很难受的降本增效的阵痛期，降本增效的压力将会在一定时期内持续存在。
显然，十四五的风电发展主任务集中在央企国企，尤其是陆上风电发展趋势的双大战略：单机大型化，风电场大基地化，意味着开发业主对风机装备的研发实力和成本竞争力提出了更高的要求，风机企业的两极分化即将呈现：一个梯队是专业民企风机企业，一个梯队是多元化的央企装备制造企业，前者退无可退，后者是大国重器责任所在。1.5亿千瓦左右的陆上风电（个人观点数据，不做参考）十来家企业来竞争，蛋糕虽大，在所肉强势的市场规则下，需要实力才能获得发展，就看各自的杀手锏！
来源：球哥看风
