连日来，小洋口风电母港码头一片繁忙景象，码头核心功能区，2台800吨的龙门吊来回运作，将一个个重达上百吨的单桩与塔筒装上运输船，发往沿海各大风电场（如图）。今年以来，码头已累计出运重装设备34万吨。
为适应海上风电发展规模化、大型化趋势，如东县历时4年建成了国内首个海上风电母港。通航运行一年多以来，小洋口风电母港为全县沿海风电项目加快建设以及风电装备制造企业“大型化”机组出海远航提供了有力支撑。目前，由母港发运的设备主要以4兆瓦及以上容量的机组部件为主。“主要服务于近海的H2、H3、H13、H14、H15等海上风电场项目，设备‘下海’，陆路成本将大幅度降低。”小洋口风电母港现场负责人钱逖之告诉记者，作为风电装备制造企业产品的重要“出海口”，小洋口风电母港的建成投运，有效解决了如东县风电装备制造企业大型机组出海难的问题。过去，风电机组走水运，需要从长江多次转运，不仅物流成本高，安全隐患也多，而且一旦受到潮汐影响，还会耽误交付。小洋口风电母港没有这方面的限制，可以满足大型机组24小时出运需要。
目前，小洋口风电母港一期核心功能区已全部打造完成，形成长2.5千米、平均水深7米的航道和长、宽各400米左右的挖入式港池，可满足5000吨船舶全天候出海。同时，二期工程已进入初步设计阶段，全面建成后，母港的年吞吐能力将达到100万吨至150万吨，并且功能也更为多元化，具备重大件设备装卸、风电设备组装堆存、风电设备运维及相关船舶停靠、补给等功能。
