中国能建中电工程江苏院自主开发的
投建营一体化山地风电项目
镇宁县本寨风电场项目
建设场址多见喀斯特峰丛地貌为主
其锥峰多、甚为陡峻
道路多为盘山路
坡度大，弯急
且滑坡、泥石流等地质灾害频发
项目WT4545D195机型风电机组
轮毂中心高度110米
相当于35层楼高
单只叶片长95米
相当于135个成年人并肩站立
叶轮扫风面积约2.985万平方米
相当于4.18个标准足球场
单只叶片长95米，重25吨
如此庞大的风电设备
又是如何在崎岖的山路上盘旋周转
最后顺利抵达目的地？
我们一起来看看！
1、路障“消消乐”
从安顺紫云县堆场运输到镇宁布依族苗族自治县，全程约26千米。经过实地踏勘测量，道路情况很差，涉及路面架空电缆等可进行架空处理的软性空障84处，桥涵、隧道等无法进行架高处理的硬性空障4处、道路施工3处、道路需要加宽5处，需要清理路面石块等障碍物2处。
共计清除98处路障后，方才达到满足最大长度32米、最宽5米、高度5.7米的货运车辆通行条件。
2、货车“连连看”
为确保达成最安全、优质、经济的运输方案，除开需要超级“马力”，车板留足作业空间，车辆配备GPS等基础性能外，还需要根据不同的风力发电设备的特性匹配最适合的运输车辆。
机舱结构特殊，与车板的接触面相对较小，因此，车架承载强度应较高，需满足承载大于150吨、牵引车功率大于500马力，6×4驱动的要求。
195 型叶片（普通运输） 叶片从厂房至目的地堆场的运输，一般为高速公路或道路平坦的风场，运输道路条件良好，平板半挂车结合牵引车即可。但为满足限高要求，平板半挂车车板需可实现抽拉，满足后支点54米的载运要求。
195型叶片（举升运输） 叶片从堆场至机位的运输，道路复杂，叶片举升工装是山地风场唯一可选的运输工具。为灵活避让山体、树木、房屋及线缆等障碍物，车板装载转运平台应满足叶片可35°举升，360°旋转的需求。
轮毂采用整体运输方式，要求牵引车功率大于470马力，车板工作平台宽3米、长大于6米、高0.8米。
3、魔力“转圈圈”
镇宁本寨风电项目山地道路全场有几十个弯道，主线道路纵坡最大15%，支线最大坡度可达18%；尚存在6台风机位于独立的山包顶面，吊装平台尺寸较小，运输道路呈现螺旋形。
碰到坡度高的山，运输队就要用三台铲车（在前面开路）和一辆半挂同时出发，每辆车中间都要用钢丝绳作为牵引，一辆紧拖着一辆，没有倒车的机会，否则就会前功尽弃。
运输过程中的每一个弯道，需要团队全力配合，才能化险为夷。一人观察路面情况进行指挥；一人操作运输车辅助装置，将叶片升高降低以及旋转角度，转好“小圈圈”，降低转弯半径；一人驾驶车辆，依靠过硬驾驶技术和经验转好“大圈圈”，避开复杂路面。
来源：中国能建中电工程
