9月21日-10月2日，“新振浮7”轮12天先后完成江苏大丰H8-2项目，龙源大丰H4、H6项目，国能大丰H5-1项目共计4座海上升压站的吊装任务，再为我国海上风电建设事业添砖加瓦。
三峡能源江苏大丰H8-2海上风电场项目位于江苏省盐城市大丰区毛竹沙北侧海域，总装机容量300兆瓦，配套设置一座220kV海上升压站，升压站平面尺寸为47米×29.8米，重约2800吨，是国内同等配置下体积最小、重量最轻的升压站。9月21日21时30分，随着海上升压站上部组块与下部导管架严密结合，大丰H8-2项目海上升压站顺利完成吊装，标志着该项目建设取得新的进展。
大丰H4
大丰H8-2
龙源江苏大丰H4、H6海上风电场项目位于大丰港水域港界外，总装机容量600MW，各配套设置一座220kV海上升压站，分别重3800吨和3400吨。H4项目海上升压站位于风电场西南侧海域，H6项目海上升压站位于风电场西侧海域。为圆满完成两台海上升压站吊装任务，“新振浮7”轮项目团队提前谋划施工方案，紧密配合、强化协调，抢抓窗口期，克服不利海况等困难，于9月23日-27日，安全顺利完成H4、H6项目海上升压站的吊装作业，为后续海上升压站受电和首批机组并网发电奠定坚实的基础。
大丰H6
江苏盐城国能大丰H5海上风电场项目总装机规模206.4兆瓦，配套设置H5-1、H5-2两座220千伏海上升压站。此次吊装的是H5-1海上升压站，其上部组块为三层建筑，平面尺寸约为43.65米x42.00米，重2750吨。
江苏盐城国能大丰H5海上风电场位于江苏大丰近海海域，场区中心离岸距离约67公里，规划海域面积约37.4km2，是目前国内在建离岸最远的海上风电项目之一。风电场场址地质条件较复杂，受潮汐、波浪、热带气旋影响大，且风场处于无遮蔽海域，海上施工条件较差，施工难度较大。国能大丰H5-1海上升压站吊装是振华海服“新振浮7”轮目前吊装时间最长、难度最大的一次。
在完成龙源大丰H4、H6项目海上升压站吊装任务后，“新振浮7”轮马不停蹄地赶到江苏盐城国能大丰H5-1项目现场准备吊装作业，但施工现场风速突然增加，海面涌浪变大，浮吊钩头升起后横摇，无法顺利挂钩，吊装只得暂停。
9月29日，“新振浮7”轮调整锚位后抛锚，运输驳船连夜进场驻位，10月1日再次进行吊装。这次浮吊钩头升起后不再横摇，却出现前后摇摆、吊索具打圈情况，依然无法顺利进行吊装，整个施工作业再一次按下暂停键。
“到底是什么原因呢？”“以前吊装从没出现过这种情况。”秦汉文和其他项目团队成员对此都非常苦恼。在多方论证后发现由于施工海域的特殊性导致涌浪能量聚集，造成浮吊始终摇摆的现象。找到问题后，秦汉文立刻组织大家头脑风暴，探讨解决方案。
10月1日，按照新的方案，运输驳船再一次进场驻位。10月2日早上7点，“新振浮7”轮做好所有准备工作。当运输驳船调整好方位带好缆绳稳定在“新振浮7”轮船尾位置后，作业人员利用海况暗涌的频率时间差，立即起吊。随着吊臂慢慢发力，H5-1升压站被悬挂在空中。之后经过两个多小时调整吊臂角度、精准定位、上部组块下降等一系列步骤，升压站上部组块精准落在下部导管架上，安全完成H5-1升压站吊装任务。
盐城国能大丰H5海上风场项目建成后预计年发电利用小时2955小时，年发电量6.1亿度，可满足30万户家庭一年的用电，年发电收入约5.18亿元。与同规模火电厂相比，每年可减少消耗标准煤约17万吨，减少排放有害气体约47万吨、烟尘约1.7万吨。
