首页 海上风电 最高、最重!海上风电“巨无霸”如何安全出港?

最高、最重!海上风电“巨无霸”如何安全出港?

2月19日1130时,载有首个长乐外海C区吸力式导管架风机基础的平板驳船“振驳19”轮在拖船协助下从闽江口内港区缓缓驶往长乐外海C区海上风电场,标志着福建省内首个吸力式风机基础施工工艺的海上风电场顺利投入建设。

项目介绍

”长乐外海海上风电场C区项目位于福州市长乐以东约50公里海域,列入福建省2020年重点工程项目,项目总投资为111.9亿元,共计划布置49台吸力式导管架风机基础,是目前国内首个8MW商用机型海上风电场,也是国内首个大批量外海深水吸力式导管架基础海上风电场。”

”出运设备吸力式导管架基础由吸力桩、导管架和上部箱梁过渡段三个部分组成,与传统桩基式风机基础相比,具备施工安装方便、噪声小、可重复利用、方便拆除、受水深增加影响小等优点。当天出运的吸力式导管架基础长40.45米、宽36.37米、高85.74米、重量达1936吨,是目前国内首个顺利出运的单体高度最高、重量最重的吸力式导管架基础。”

吸力式导管架基础由吸力桩、导管架和上部箱梁过渡段三个部分组成,与传统桩基式风机基础相比,具备施工安装方便、噪声小、可重复利用、方便拆除、受水深增加影响小等优点。当天出运的吸力式导管架基础长40.45米、宽36.37米、高85.74米、重量达1936吨,是目前国内首个顺利出运的单体高度最高、重量最重的吸力式导管架基础。

”本次运输为福州港建港以来最高高度大件设备运输,运输船队从闽江通海航道航行至长乐外海C区风电场区航程长达30海里,运输时长至少6个小时,运输期间需较长时间占用闽江通海航道,加上船舶操纵受到限制、运输设备受风面积大、船舶转向避让困难等情况,对通航环境及通航秩序保障提出了较高的要求。

根据安排,导管架运输至C区海上风电场施工场区后,由现场等候的大型起重船“振华30”轮立即进行起吊安装。20日下午,随着吸力筒缓慢下沉至约40米水深的海床上,标志着长乐外海C区海上风电场项目正式进入全面施工阶段。

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