Scorpio Bulkers 10月15日宣布，由于干散货船公司继续向海上风电服务过渡，Scorpio Bulkers 已与一家独立的第三方达成协议，以约3,400万美元的价格出售两艘2017年建造的Ultramax 型散货船。
Scorpio Bulkers 说，这两艘船分别为 SBI Phoenix 和SBI Samson，预计将在第四季度移交给买家。这两艘船都是在中国的澄溪造船厂建造的。
自8月份宣布卖船以来，这是Scorpio出售的第四艘、第五艘散货船，这也显示出Scorpio进军海上风力行业的计划。
据悉，Scorpio Bulkers 与韩国大宇造船（DSME）签订了海上风力涡轮机安装船新造船合同，该船将于2023年交付，并计划选择建造三艘其他类似的船只。
Scorpio Bulkers 的目标是从干散货运输全面过渡到海上风电行业，以可再生能源为机遇，加入越来越多的海上风电和海上油气业务。
自9月28日以来，Scorpio Bulkers已售出三艘Kamsarmax型船，分别以1840万美元、1850万美元和1800万美元出售2015年建造的SBI Sousta和SBI Rock以及另一艘，拟在第四季度交付。
在完成船舶销售后，Scorpio Bulkers将拥有47艘船的运营船队，其中包括44艘全资或融资租赁的干散货船（包括13艘Kamsarmax船和31艘Ultramax船）以及3艘定期租用的Kamsarmax船。
Scorpio Bulkers已经表示，将不再订购任何新的散货船。
“上个月，我们宣布了Scorpio Bulkers的新方向：海上风能作为可持续的商机，这次出售代表着我们迈出的第一步，这是我们必须采取的许多深思熟虑的步骤之一。”Scorpio董事长兼首席执行官Emanuele Lauro在9月宣布首笔Kasamax型船出售时表示。
来源：海事服务网CNSS
