近日，丹麦海工承包商马士基海洋服务（Maersk Supply Service）向新加坡胜科海事下单订购了一艘大型风电安装船（WTIV）。
新船将于2022年第四季度开工，预计于2025年交付，采用NOV起重机及升降装置，入级ABS船级社。完工交付后将用于美国海上风电市场。
图/马士基海洋服务（Maersk Supply Service）
马士基海洋服务已经与Empire Offshore Wind公司签订了一份确定合同，用于美国Empire 1号和2号海上风电场的安装作业。该公司是Equinor和BP的合资企业。
同时为满足美国《琼斯法案》的要求，该船将配合驳船进行运营，马士基海洋服务已与美国最大的海上驳船和拖船运营商之一Kirby Corporation合作，并由该公司提供支线驳船。
值得注意的是，马士基海洋服务此次采用的风电安装船配合运输驳船的运营模式符合美国《琼斯法案》所提出的创新解决方案。
据悉，马士基海洋服务正在致力于转型成为一家主要的海上风电承包商，此次新造船订单是该公司首次完全专注于海上风电领域的投资。该公司希望以此推动转型并取得重大突破，预计该行业将在未来几十年内大幅增长。
图/马士基海洋服务（Maersk Supply Service）
