Cadeler A/S表示，该公司2021年的总收入为6100万欧元（约合人民币4.33亿元），比2020年的1950万欧元（约合人民币1.38亿元）增长了212%。
Cadeler预计，2022年的关键指标将有重大改进。根据目前的合同覆盖范围，2022年的财务业绩预计将带来9600万欧元至1.1亿欧元的收入，税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为5600万欧元至7000万欧元。
据悉，该公司目前已经签订多份合同，将从2022年到2026年提供稳定、持续的项目流，合同总价值为4.09亿欧元（约合人民币29亿元）。
除了日常运营外，Cadeler表示，该公司的战略重点是通过购买新设备和招聘优秀人才来实现利益增长和未来发展。
这主要包括对“Wind Osprey”和“Wind Orca”两艘船的起重机升级以及对两艘新建造的X级风电安装船的投资。起重机升级预计将在2023年第四季度至2024年第一季度进行。
新船将在启东中远海运海工建造，单船价格为约为3.255亿美元，总合同价值达到6.51亿美元（约合42亿元人民币），预计分别在2024年下半年和2025年一季度交付。
据介绍，Cadeler的X级风电安装船将成为全球最大最先进的风电安装船，单艘X级风电安装船可以运输并安装7套完整的15MW涡轮机或5套20MW以上的涡轮机，可以有效减少风电船作业时的往返次数。
值得注意的是，首艘X级风电安装船在与造船厂签订合同之前就已经获得了北海1.4GW的“索非亚”海上风电场合同。该船交付后将协助西门子歌美飒运输并安装该风电场100台14MW海上风机。
这款14MW的风机在安装时预计是全球最大的海上风机，该风机高252米，转子直径为222米。
Cadeler表示，目前的宏观经济趋势有利于海上可再生能源行业的发展。欧盟海上可再生能源战略的目标是到2030年将海上风电总容量增加到60GW，到2050年增加到300GW。
此外，该公司还表示，近期的地缘政治事件增加了欧洲对进一步加速绿色转型的需求的关注，以减少对进口能源的依赖。
Cadeler首席执行官Mikkel Gleerup表示，该公司的业务重点仍然会放在欧洲市场，同时也会评估寻求其他海上风电市场的潜在机会。
除了目前可再生能源的有利条件外，Cadeler还在评估行业中的新兴或颠覆性技术如何成为未来的潜在商机。如浮式风机。
