近期，上海电气风电集团股份有限公司自主研发设计的全钢分片塔架样机在甘肃金昌成功吊装，标志着电气风电已全面掌握了全钢分片塔架的核心技术，该项技术也已获得国际权威机构DNV的设计认证证书。
解决全流程关键技术问题
全面验证安全性与可靠性
历时8个月，项目组成员克服了种种困难，解决了包括仿真、计算、设计、制造、运输及安装等全流程关键技术问题。核心部件穿透，不仅限于技术穿透，电气风电还掌握了全钢分片塔架的should cost成本组成。
与此同时，DNV总部技术专家依据多项国际标准及欧洲标准，对本产品进行了全面认证，特别是对于全钢分片塔架的计算进行了严格审核，全面验证了电气风电全钢分片塔架的安全性及可靠性。
Q&A 带你认识全钢分片塔架
Q1、相较于传统钢塔，全钢分片塔架有哪些特点？
承载能力提升。随着风机的大型化、轻量化发展，对塔架的设计与制造提出了更高要求。受运输限制，陆上钢塔直径很难突破5米，按照传统增加板厚的方法，会使塔架的重量及成本非线性上升，载荷增加到一定程度，塔架将无法承受。而全钢分片塔架可在控制板厚及重量的同时，通过增大塔架直径，提升塔架承载能力。
内饰件安装模块化。全钢分片塔架采用了模块化安装方法，在塔筒厂进行散件预装，并将预装组件整体运输到机位点，进行现场拼装，极大减少了内饰件的现场安装时间，提高安装效率。
运输便利性。全钢分片塔架通过专用运输工装进行运输，根据实际项目情况，可采用堆叠或单片运输方式，不受季节和地域限制，不受道路及车辆限制。
总结：提升承载能力、模块化安装、堆叠式运输带来更高效率、更少运输限制。
Q2、全钢分片塔架在设计与计算上，需要注意哪些方面？
在设计与计算方面，重点是纵向法兰及紧固件的设计，除传统圆锥形塔架强度计算以外，还需着重考虑纵向法兰及紧固件的强度计算。
分片拼装是全钢分片塔架设计中的关键点，直接关系到分片能否顺利组装成一个完整圆。在设计过程中，需充分考虑组装工艺：在环向法兰两端设计工装，以便控制弧形片组装时开口尺寸；在纵向法兰两侧设计工装，防止筒体变形过大造成间隙过大无法组装等情况。
总结：严格的结构强度安全性认证+细致的拼装工艺方案=分片塔架顺利落地
Q3、电气风电所采用的具备免维护功能的高强紧固件连接纵向法兰方案，具有哪些优势？
纵向法兰及高强紧固件装好之后，有数千个紧固件，运维成本非常高。因此，我们对高强紧固件进行了大量试验，包括预紧力测试、疲劳试验、横向振动试验、盐雾试验等。试验结果表明，其预紧力稳定性好、抗疲劳性能好，能实现免维护。
此外，我们在紧固件关键位置上安装了轴力传感器，能够实时监控紧固件轴力变化，当纵向法兰轴力变化超过设计阈值时，能够发出警报，现场人员可以在第一时间做出处理，保证塔架安全。
总结：免维护的高强紧固件连接纵向法兰方案，智能预警保障塔架安全。
电气风电全钢分片塔架技术的落地，结合了整机从仿真、计算、设计、制造、运输及安装等全流程关键技术要素的综合考量。持续穿透的技术、工艺制造及质量控制，是整机可靠性的基石，也是整机部件供应链升级的触发器，更是全产业链持续迭代、协同效应最大化的重要引擎。
从“3060混塔”风机的首台吊装完成，到混塔供应链布局再落一子，再到现如今的全钢分片塔架技术落地，电气风电正一步步完善塔筒部件的核心技术穿透版图，以稳健的供应链为客户交付更多“高可靠、可信赖”的整体解决方案。
来源：上海电气风电集团
