近日，比利时Jan De Nul集团发布2023年年度报告。报告显示，2023年Jan De Nul实现营业收入29亿欧元（折合人民币约227.82亿元），创下集团历史新高；实现税息折旧及摊销前利润（EBITDA）6.1亿欧元，比去年同期增长39%；并在全球范围内实现2.96亿欧元的丰厚利润。
2024年伊始，Jan De Nul集团在手订单就高达89亿欧元（折合人民币约699.18亿元），与去年相比增长了38%。
Jan De Nul表示，该公司2023年的业绩远超预期，并已连续第十年实现净无负债。
2023年，Jan De Nul的下一代海上安装船“Les Alizés”号和“Voltaire”号首次投入使用，并向招商工业海门基地订购了一艘XL型电缆铺设船（CLV）“Fleeming Jenkin”号，计划于2026年交付。
目前，“Voltaire”号正在为Dogger BankA、B和C海上风电场运输和安装277台海上风机，重型起重船“Les Alizés”号正在为德国Gode Wind 3和Borkum Riffgrund 3海上风电场运输和安装107根单桩基础和一座海上变电站。
Jan De Nul已与莱茵集团（RWE）签署一项协议，以长期租用两艘下一代安装船，用于未来的海上风电基础和风机安装。该公司还与合作伙伴一起获得合同，为TenneT的德国电网连接项目交付525 kV HVDC电缆系统。Jan De Nul参股的合资企业TM Edison赢得了全球首个人工能源岛（Princess Elisabeth Island）的建造合同。Ørsted还授予其合同为英国Hornsea 3海上风电场安装海上出口电缆。
据Jan De Nul称，2024年将带来更多的投资机会。该公司正在进行一项重大投资，即订购一艘XL电缆铺设船（CLV），这是“Fleeming Jenkin”号的姊妹船，也是Jan De Nul电缆铺设船队的第五艘船。
业界消息，最新订购的新船同样由招商工业海门基地建造。该船全长215米，总电缆承载能力达28000吨，能够在浅水和超深水域铺设电缆，最深可达3000米，处理电缆张力可达150吨，可使用生物燃料和绿色甲醇作为动力。据称，新船是全球最大型电缆铺设船。
目前，Jan De Nul集团的海上安装船队包括5艘电缆铺设船、2艘自升式安装船、3艘浮式起重船、5艘岩石安装船和2艘多功能船。
