首艘悬挂美国国旗、符合琼斯法案要求的海上风场服务运营船(SOV) 将入级美国船级社（ABS）。
据了解，这艘新船于2020年下单订造，将由Edison Chouest Offshore公司(ECO)负责工程设计、建造和运营，交付后将长期租赁用于服务计划中的Revolution Wind、South Fork Wind和Sunrise Wind等美国东北部的3个海上风电场。
据悉，这艘长80米的新船将能运输70名乘客/风力涡轮机技术人员，采用柴电动力，能符合EPA Tier 4排放标准要求，将配备ECO变频驱动，以减少燃料消耗和温室气体排放。
2020年11月，ECO、Orsted和Eversource三家公司宣布将执行一份长期租赁协议，内容就是此次的这艘SOV。
ECO公司总裁兼首席执行官GaryChouest表示，“我们在美国海工船行业独树一帜，拥有自己的内部设计和工程团队、自己的船厂以及丰富的海工行业专业知识，这使我们处于行业领先地位，是唯一一家能为这一市场全面工程设计、建造和运营专业船的美国公司。早在1991年，我们就在巴西海工市场推出了首艘深水支援船“Damon Chouest”号。1992年，我们在墨西哥湾推出了首艘专门设计和建造的首艘深水支援船“Amy Chouest”号。而现在，ECO将再次创下首艘的记录，在美国风电场市场推出首艘SOV。”
美国船级社国际海工高级副总裁Matt Tremblay指出，“我们对美国环境监管的独特理解和行业领先的海工经验，意味着我们在支持此类项目方面处于得天独厚的地位。我们完全致力于支持美国海上风电行业的发展，并为能参与这一计划而感到自豪。”
来源：国际船舶网
