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美国首艘符合琼斯法案要求SOV将入级ABS

首艘悬挂美国国旗、符合琼斯法案要求的海上风场服务运营船(SOV) 将入级美国船级社(ABS)。

据了解,这艘新船于2020年下单订造,将由Edison Chouest Offshore公司(ECO)负责工程设计、建造和运营,交付后将长期租赁用于服务计划中的Revolution Wind、South Fork Wind和Sunrise Wind等美国东北部的3个海上风电场。

据悉,这艘长80米的新船将能运输70名乘客/风力涡轮机技术人员,采用柴电动力,能符合EPA Tier 4排放标准要求,将配备ECO变频驱动,以减少燃料消耗和温室气体排放。

2020年11月,ECO、Orsted和Eversource三家公司宣布将执行一份长期租赁协议,内容就是此次的这艘SOV。

ECO公司总裁兼首席执行官GaryChouest表示,“我们在美国海工船行业独树一帜,拥有自己的内部设计和工程团队、自己的船厂以及丰富的海工行业专业知识,这使我们处于行业领先地位,是唯一一家能为这一市场全面工程设计、建造和运营专业船的美国公司。早在1991年,我们就在巴西海工市场推出了首艘深水支援船“Damon Chouest”号。1992年,我们在墨西哥湾推出了首艘专门设计和建造的首艘深水支援船“Amy Chouest”号。而现在,ECO将再次创下首艘的记录,在美国风电场市场推出首艘SOV。”

美国船级社国际海工高级副总裁Matt Tremblay指出,“我们对美国环境监管的独特理解和行业领先的海工经验,意味着我们在支持此类项目方面处于得天独厚的地位。我们完全致力于支持美国海上风电行业的发展,并为能参与这一计划而感到自豪。”

来源:国际船舶网

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