1月11日,承载着三峡阳西沙扒项目T8#、T9#两根管桩的运输船缓缓离开南通振华重装码头,驶往广东阳江风场。
该方案利用1300吨+1000吨双浮吊抬吊,成功完成超百米、大直径、大吨位的双桩装船,这在南通振华重装风电管桩发运工作中,尚属首次。
1月10日,经过24小时的装船绑扎,长约100米,重达1700吨的T8#、T9#两根管桩顺利通过双浮吊抬吊装船。
1月11日,承载着三峡阳西沙扒项目T8#、T9#两根管桩的运输船缓缓离开南通振华重装码头,驶往广东阳江风场。
该方案利用1300吨+1000吨双浮吊抬吊,成功完成超百米、大直径、大吨位的双桩装船,这在南通振华重装风电管桩发运工作中,尚属首次。
1月10日,经过24小时的装船绑扎,长约100米,重达1700吨的T8#、T9#两根管桩顺利通过双浮吊抬吊装船。